El diputado García Nicolás visita esta intervención, de casi 300.000 euros, enmarcada en el convenio con la Consejería de Agricultura de mejoras de los caminos rurales, con 21 actuaciones, 4 millones de euros, de las que 16 ya están terminadas.
10/03/2023, Cáceres.- “Las inversiones en caminos de propiedad municipal son un elemento fundamental para el desarrollo de las actividades agrícolas y ganaderas en nuestra provincia, motivo por el que la Diputación de Cáceres se ha volcado en la rápida ejecución de estas obras”. Así lo ha manifestado el diputado de Infraestructuras Territoriales Inteligentes y Movilidad, Fernando García Nicolás, durante la visita a las obras, que están a punto de finalizar, en el camino rural público de Llanos del Barco, en el término municipal de Guijo de Granadilla.
Esta obra cuenta con un presupuesto de 291.192 euros y se enmarca en el convenio de colaboración suscrito con la Consejería de Agricultura, Desarrollo Rural Población y Territorio de la Junta de Extremadura de “Mejora y acondicionamiento de caminos rurales públicos 2021-2022”.
Dicho convenio contempla un total de 21 intervenciones en otros tantos caminos rurales y cuenta con un presupuesto total de 4 millones de euros, cuya financiación corresponde al 25% a la Diputación de Cáceres y al 75% a la Junta de Extremadura. La parte de la Junta de Extremadura a su vez se financia con fondos FEADER, al 75%; fondos del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, al 3,72%, y fondos propios de la consejería, al 21,28%.
En cifras absolutas, para las 21 obras del convenio la Diputación aporta 1 millón de euros; los fondos FEADER, 2,25 millones; la Administración del Estado, 111.699 euros, y la Junta de Extremadura 638.400 euros.
El camino de Llanos del Barco
Este camino tiene una longitud total de 3.155 metros. Consta de un tramo principal de 1.853 metros, que arranca en el Camino de Plasencia y termina en el límite del término municipal. Además tiene dos tramos secundarios, de 448 metros y 854 metros, que comienzan también en el Camino de Plasencia y terminan en el tramo principal.
La actuación que se está llevando a cabo se ejecuta sobre el tramo completo, los 3.155 metros. El trazado era muy tortuoso y de difícil tránsito, con curvas de radio muy reducido. Discurre entre olivares y era prácticamente inexistente en su tramo final.
Las obras se encuentran casi terminadas, a falta de extender la capa de rodadura y de instalar la señalización pertinente.
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